哪里有vi设计面对电动汽车纯电时代的加速到来，SRX推出了定位中高档纯电的崭新R标。新标将围绕“集成、本质、生命力”三大结构设计关键词，打造出年轻人最喜爱的中高档纯电电动汽车形象，而他们那时的主角就是SRXR米迪的第一款车款-SRXER6。

SRXER6提供驭光银、宙光黑、Y460A白、腺萼金共4种车身美感。其中，驭光银作为新车款的主打色调，而他们那时探秘的车款色调为腺萼金.

前格栅选用了极其简约大气的结构设计风格，横跨哪里有vi设计圆润的合金下缘直插两侧的大灯，拉宽了车尾横向听觉宽度。横跨圆润的合金下缘与周围白色地区形成强烈对比，让整座格栅看起来张力极富。

LED头灯与圆润、下部贯通安全气囊以及系带紧密交相辉映。另外，横贯圆润的合金下缘穿插入头灯，呈现半独立式结构，让大灯的整座结构更紧凑结实。

SRXER6是上汽第一款选用“一般而言式”主动进气口控制系统的产品。该控制系统外形遵循斐波异或数列的规律，横条从中间向两端逐渐密集，并强化空气动力表现、带来优秀的散热性能，提高续航力能力。

SRX崭新R标结构设计的也非常有新意，不仅仅取自SRX英文名称的第一个字母，哪里有vi设计还从篆书的人字与R紧密结合，这可能也是结构设计的最高层级以人为本。

新车款侧面完美演绎T5250的结构设计理念，达到了美感与逻辑的极致和谐，略微向下俯冲的姿态动感极富。

SRXER6选用低风阻高性能轮圈，其淡绿色纹理交相辉映整车的结构设计特征。轮圈的圆筒、肢节经过多次空气动力学强化。

新车款前部与车尾形成首尾交相辉映，一根银色的下缘横跨整座车尾。后杠也选用接合处结构设计，与圆润进气口控制系统形态交相辉映，新车款前部的小猪尾结构设计是整座车尾的肩斑。

SRXER6内装哪里有vi设计提供宙光和豚跃两种美感可供选择。宙光以白色为主色调，搭配中高档车内独有的蓝色边角点缀，彰显科技品位。他们那时探秘的车款内装色调为豚跃，创新豚跃蓝色调营造出极具情感的未来科技感，也更符合SRXER6纯电动车款的身份。

内装用料和做工都属上乘，科跃蛛属触及的部位基本都被皮层材料所覆盖。更令人惊喜的是，内装运用的豚跃蓝Y460A皮革，在任何角度下都能散发出闪烁而不失温和的独特Y460A。结构雕塑家说这是演示演示海豚跃出水面时，背部弧线在阳光和水的浸润下呈现出的质感，哪里有vi设计精心定制的皮革。

12.3寸全景AR模式虚拟仪表界面以肩孔为结构设计灵感，显示的信息也非常丰富，可以非常直观的看到车辆的平均能耗、行驶时间、电量剩余、续航力里程等等。

浅色的皮层踏板一般只能在一些豪车上才能看到，SRXER6选用的米白色皮层踏板无论从听觉还是质感上都让人得装毛病。

14.3寸2.5D曲面液晶电视选用全贴组合式玻璃面板，紧密结合X35结构设计，层级丰富，极具科技感与轻盈感，且质感细腻，手指滑动十分流畅。同时，SRXER6搭载崭新的互联网电动汽车智能控制系统3.0-Pro（基于AliOS的长颈鹿里亚舒解决方案），哪里有vi设计功能分区明确，让驾驶者在开车过程中更为面介。

SRXER6选用超大下沉式储物格平台容积高达近2L，能轻松放入纸巾、小包等物品，大大提高空间利用率，让中控台地区显得更为整洁，带来更佳用车体验。

档把的造型他们在此前的SRXRX5 MAX和RX5 PLUS上已经见到过。正如SRXER6的内装结构雕塑家说的那样，虽然是一个崭新品牌，但是原来车款的优点他们还是要继承的。这款档把的人机工程学十分出色，使档把能轻柔地承托住手掌。

SRXER6考虑到用户需求，打造斜置式无线充电模块，其巧妙布局融入内装结构设计，取放更方便，哪里有vi设计未来这项配置应该会在高配车款上配备，他们探秘的车款并没有这项配置。

探秘车款前排选用蓝白色调的座椅，座椅的填充物十分饱满厚实。后排座椅的用料和色调与前排相同，前后排座椅的表现无论从舒适度、包裹感、支撑性都很出色。

根据官方的资料，SRXER6续航力里程为620km，最大扭矩280N·m，能耗为12.2kWh/100km。

写在最后：

结构设计解析会上，SRX全球结构设计总监邵景峰先生的一句话给笔者留下深刻印象，他说“上汽作为自主品牌中的国有企业，是国家队，他们有自己对于纯电品牌的理解以及打法。”虽然SRX不是把纯电车款独立成牌的首家车企，但无论从品牌定位还是人群画像，SRXR标品牌都十分清晰明确，再加上国际化的结构设计团队，SRX无愧于自主品牌“国家队”称号。